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g.a.t.

Author:g.a.t.
ビジネスクラスの特典航空券×2を発券することを目標としています。
出来ることはきちんとやって、無理なこと、やりたくないことはやらないで(笑)、日々頑張ってます!

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限りなく0円に近いSFC修行。

修行費用は340,980円。
この費用をどうするか、ですが・・。

やはり、マイルですね。

50万90万の現金は出せません。マイルをスカイコインに換えて・・・なんて、それも無理。
これまではそう思ってました。
だけど、34万円分のマイルなら・・・?
何マイル必要になるのか、計算してみました。

マイルをスカイコインに交換する場合。
交換は1マイルから可能ですが、保有カードの種類と、何マイル交換するかで倍率が変わります。
保有カードがANAゴールドカードの場合、

・1~9,999マイル = 1倍 = 1~9,999
・10,000マイル = 1.2倍 = 12,000
・20,000マイル = 1.3倍 = 26,000
・30,000マイル = 1.4倍 = 42,000
・40,000マイル = 1.5倍 = 60,000
・50,000マイル~200,000マイル = 1.6倍 = 80,000~320,000

以上のようになります。
その他の保有カードの交換倍率はこちら ↓↓
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/skycoin/

まず、マイル → スカイコインの交換ですが、これは一気にやるのではなく、2回に分けて行うことにします。

1回目の交換は、ブロンズ到達ポイントの 「30,000PP」 を稼げる分だけ、にします。
名古屋-石垣の場合、5往復すると30,100PPになるので、20,210円×10=202,100円が必要です。
マイルを202,100円分のスカイコインにする場合、1.6倍なので、126,313マイル必要、ということになります。
※ゴールドカード保有、50,000マイル以上の交換の場合。

でもここでちょっと問題があって、、、。
交換は1回50,000以上、10,000単位で交換しないと損なんです。
126,313マイルをコインに交換しようとすると、120,000マイル分は1.6倍ですが、残りの6,313マイル分は1倍。増えません。
増えないということは、必要マイル数も増えてしまう、ということになります。
なので1回目は、130,000マイル分交換することにします。130,000×1.6倍=208,000円分です。

そして、2回目の交換。
これは無事5往復の修行をして、ブロンズメンバーの事前サービスを受けられるようになってから、にします。
プレミアムメンバーになると交換倍率がさらに上がって最大1.7倍になり、それは 「事前サービス中」 でもOKなので、残りの修行に必要な分は事前サービスが始まってからにします。
で、2回目の交換に必要なマイル数は・・・。
残りは名古屋-石垣3往復 121,260円と、名古屋-札幌1往復 17,620円、合計138,880円です。
1回目の残りのコインが5,900円分あるので、必要な金額は132,980円。
必要マイル数は78,224マイルですが、ここで70,000マイル分ではなく80,000マイル分交換すれば、修行費用は0円になります。
この場合、3,020円の余りが出ますが、それは特典航空券発券の際、税金等の支払いに充てれば無駄にはなりません。

ただし、この計算はあくまで想定です。
修行は前半、後半に分けて行い、前半は1月にやったとしても、事前サービスは4月からなので、後半は4月以降ということになります。
なので、後半の石垣3往復の金額は、あくまで想定額。
名古屋-札幌も想定額ですが、これはプレミアムではなく旅割運賃で安い時に行けばいいので、それほど誤差は発生しないだろうと考えています。

もしも2回目、80,000マイル分ではなく70,000マイル分を交換した場合、119,000円分なので、想定額より13,980円足りません。
多めに交換してスカイコインを残すより、この金額だけ支払う、という手もアリですね。
その場合、nanacoとフォートラベルのポイントをスカイコインに交換しよう、と考えています(この2つは、マイルに交換するよりもコインの方がレートが良い)
2つともポイントはそんなに持ってないので全額は無理ですが、多少は出費を抑えることが出来ます。

ということで、私が考えた修行費用は、以下のようになります。

・必要な費用: 340,980円
・上記金額をスカイコインで支払うために必要なマイル数: 最低200,000マイル~最大210,000マイル
・支払う金額: 0円~13,980円(想定)
・獲得PP: 50,002
・PP単価: 6.81円


1月~3月までに修行を終わらせると、事前サービスが1年間受けられることになり、本サービスと合わせると期間は2年間になります。
私の場合、後半は4月以降に開始する予定なので、「プラチナ」 の事前サービスを受けられる期間はちょっと短くなります。
でも私は、なるべく利用マイル数を抑えたいので、この予定通りに行うつもりです。

それと。
前半後半にわけて修行する理由はもう1つあります。それは 「スカイマイル」 です。
デルタ航空では毎年、「ニッポン500マイル」 というキャンペーンをやっています。
すべての日本国内線(航空会社、路線、座席クラス問わず)が対象で、1フライトにつき500マイルもらえます。
期間は4月1日~翌年3月31日まで。平会員の場合、最大10フライト分(5,000マイル)まで加算出来ます。
このキャンペーンは毎年更新されているので、来年度もきっと更新されるだろう、と考えます。
そうすると、、、。
今回の修行でのフライト回数は、合計18回。スカイマイルに申請すると、9,000マイルです。
ただし、平会員は10フライト分までしか加算出来ないので、1月~3月までに修行を終えてしまうと、18回のうち8回分のマイルは加算してもらえないことになります。
でも修行を前半後半に分け、前半は1月~3月に10フライト(5往復)まで、後半は4月以降に、とすれば18回分(9,000マイル)すべてをゲットすることが出来ます!
貧乏なので、もらえるものは根こそぎもらう作戦です!(笑)
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